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聯發科合併立錡驚爆內線交易,檢調單位發現當時擔任立錡發言人的么姓女高層,涉嫌在併購消息公布之前透露給鄭姓丈夫,鄭男再轉告親友搶買立錡股票。今(22)日檢調兵分十路搜索么女和她丈夫的住辦。為此,潤滑液 推薦聯發科表示,調查範圍僅限於員工個人,公司配合釐清。

檢調查出,立錡么姓女高層,涉嫌在聯發科宣布併購立錡利多消息之前,透露給鄭姓丈夫知道,兩人親友搶買立錡股票,獲利逾300萬元,但也不排除是兩人利用人頭帳戶買股套利,今檢調搜索兩人住辦,並依違反《證交法》約談相關等13人到案。

為此,聯發科表示今日檢調至竹科總部與立錡調查,是請求公司配合調查員工個人行為,與公司營運及業務無涉,公司已配合提供相關資料,並協助檢調釐清案情。

聯發科在2016年1月宣布,繼收購電源管理晶片廠立錡51%股權後,展開第2階段收購,旗下旭思投資與立錡進行股權交換,以每股195元,收購立錡在外剩餘的49%股權,立錡成為旭思百分之百持股子公司,正式加入聯發科集團。



機場捷運票價遭質疑過高,交通部長賀陳旦今天表示,機捷除了服務出入境旅客外,還要服務沿線居民。但因是昂貴的建設,維護也較花錢,沒有辦法完全按照捷運票價作為訂定標準。

新北市長朱立倫六日針對機場捷運票價表示,「我一再強調,如果一開始票價過高,造成民眾搭乘意願減低,反倒得不償失。我們拜託跳蛋是什麼大家,共同為更多市民能夠使用最高為目標,不是以票價收入為最高考量。」

賀陳旦上午在立法院受訪時表示,機場捷運有兩個角色,一個是服務國門,一個是服務沿線居民和產業,「是比較昂貴的建設,維護也比較花錢」,在基本成本考慮下,他相信已經沒有完全反映成本,恐怕沒有辦法完全按照一般捷運票價,作為訂定標準。

賀陳旦說,經營者考慮到經常使用者有時間性或「多用多折扣」的套票性服務,「大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準,不會偏高」。

他也說,希望地方政府與民眾多做溝通,在工程克服諸多困難後,未來營運上共同促成早日服務大眾,盼大家朝著多元性來看待服務。

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